一、发展现状

随着中国经济的飞速发展，人们对汽车的需求量日益增大，2013年到2017年我国的汽车生产量呈逐年增长的趋势，汽车生产量的逐年增长，导致车轮的需求量日益增大，尤其是在国家大力推动新能源汽车发展的大背景下，铝合金、镁合金等轻量化材料车轮具有广阔的市场前景。河南省将车轮产业列入了省工信厅相关产业规划，在这样的大背景下林州市规划了车轮制造产业园，该园区位于红旗渠经济开发区内，占地面积5631亩，已入驻企业3家，分别是鼎鑫镁业、高晶铝材、捷润铝业,产品主要为镁合金车轮和铝合金车轮，目前产业集群初步显现。依托林丰铝电公司电解铝液的原材料优势，结合在谈的浙江星辉铝轮、常熟富达铝业、常州理工科技等公司的几个项目，具备形成车轮产业集群条件。

（1）已有项目基本情况

高晶铝材年产800万只高端汽车铝车轮项目总投资10亿元，采用低压铸造技术，2018年4月份年产150万只生产线试运行，预计2019年产能达到500万只，2020年底产能达到800万只，届时可实现年产值32亿元。

鼎鑫镁业镁合金汽车轮毂项目总投资为10亿元，采用具有自主产权的一次成型锻造工艺，与北汽集团、北京科技大学和中科院建立合作关系，已具备50万只产能，已向海马汽车、山东国金新能源批量供货，一汽、比亚迪、众泰、吉利等公司正在样品测试。2018年5月份可形成100万只产能，2019年上半年可形成200万只产能，达产后年产值可达16亿元。2020年底将形成300万只产能，产值将达到24亿元左右。

捷润铝业铝轮毂项目总投资8亿元，建设规模为年产360万只，已具备50万只产能，产品主要销往江苏凯特、江苏理工、安徽中轮、马来西亚等，2018年年底产能达到120万只，预计2019年年底可达到240万只产能，2020年可达到360万只产能，产值将达到15亿元。

在市场行情良好的情况下，上述3家企业正全力破解技术、资金及人力资源瓶颈，加快项目建设进度，与时间赛跑，向尖端冲刺。

（2）在谈项目情况

林州市制定专门招商工作方案，健全机构，明确目标，集中人员、集中时间、集中力量，围绕铝镁车轮百亿产业集群开张定向招商引资。目前在谈的项目有，浙江星辉铝轮有限公司轮毂合作项目、台湾富达轮毂项目、东方希望集团铝轮毂项目、常州理工科技有限公司铝轮毂项目、中信戴卡铝轮毂项目等公司的有关项目。

二、 发展规划

2018-2020发展目标是，利用林丰铝电年产30万吨电解铝液原材料优势和鼎鑫镁业与上海交通大学共同筹建的锻造镁合金轮毂联合研发中心的技术优势，在林州市打造千万只汽车车轮生产基地。2018年底车轮产能达到520万只，产值达到27亿元；2019年底车轮产能突破940万只，产值突破50亿元；2020年底，通过引进两家国内大型车轮生产企业，同时扩大已有三家企业的产能，力争产能达到3000万只，产值达到200亿元左右。